El vehículo industrial crece un 5,2% en junio y cierra el mes con 2.698 matriculaciones
El mercado de vehículos industriales cerró junio de 2026 en positivo. Según los datos recogidos por MSI Inteligencia de Mercado, las matriculaciones alcanzaron las 2.698 unidades, lo que supone un crecimiento del 5,2% frente al mismo mes del año anterior.
El dato confirma la recuperación del mercado tras un mes de mayo más contenido, en el que se registraron 2.210 unidades. Junio se sitúa así por encima de los dos meses anteriores y vuelve a acercarse a los niveles registrados en marzo, cuando el mercado alcanzó las 2.919 matriculaciones.
En la evolución de los últimos doce meses, el comportamiento del vehículo industrial ha sido irregular, con un pico destacado en octubre de 2025, cuando se matricularon 4.137 unidades. Desde entonces, el mercado ha mantenido una evolución más moderada, aunque junio ha vuelto a mostrar una señal positiva para el sector.
Iveco lidera el mercado de industriales
Por marcas, Iveco encabezó el ranking de vehículos industriales en junio, con 455 unidades matriculadas. Le siguieron Scania, con 378 unidades; Mercedes-Benz, con 370; Renault Trucks, con 363; y MAN, con 341.
El canal de empresas volvió a concentrar la mayor parte de las operaciones, con 1.880 unidades, muy por encima del canal RAC, que sumó 713 matriculaciones, y de los particulares, con 105 unidades, unos datos que ponen de manifiesto el peso claramente profesional de este mercado y la importancia de la renovación de flotas en la evolución mensual del vehículo industrial.
Los comerciales también avanzan en junio
El mercado de vehículos comerciales también cerró junio con crecimiento. Las matriculaciones alcanzaron las 19.790 unidades, un 6,1% más que en junio de 2025. Se trata, además, del mejor registro de los últimos doce meses, por encima de marzo de 2026, cuando se contabilizaron 19.247 unidades.
Por tipología, los derivados concentraron el mayor peso del mercado, con un 37% del total. A continuación se situaron los vehículos de 3,5 toneladas, con un 23%, y los de entre 2,7 y 3,5 toneladas, con un 16%. También tuvieron un peso relevante los comerciales de entre 2 y 2,7 toneladas, con un 14%, mientras que los pick-up representaron el 7%.
En cuanto a canales, las empresas fueron de nuevo protagonistas, con 12.962 unidades, frente a las 3.483 del canal RAC y las 3.345 correspondientes a particulares.
Los autobuses retroceden un 19,8%
La evolución fue distinta en el mercado de autobuses, que cerró junio con 300 matriculaciones, un 19,8% menos que en el mismo mes del año anterior. El dato supone un descenso respecto a las 374 unidades registradas en junio de 2025 y deja al segmento por debajo de algunos registros alcanzados durante los meses anteriores.
Por marcas, Mercedes-Benz lideró el mercado de autobuses con 105 unidades, seguida de MAN, con 41; Scania, con 40; Iveco, con 27; y Ford, con 23.
En términos de motorización, el diésel continúa teniendo un peso mayoritario dentro del mercado, aunque las tecnologías alternativas mantienen presencia en el mix, especialmente en un segmento cada vez más condicionado por las exigencias de renovación, eficiencia y sostenibilidad del transporte colectivo.
