AERVI sitúa en el 4,1% el crecimiento previsto de la posventa de VI en 2026
La posventa de vehículo industrial ha comenzado 2026 con una evolución favorable, aunque en un contexto todavía marcado por la prudencia. Así lo pone de manifiesto el primer análisis publicado este año por AERVI, que dibuja un sector en crecimiento, pero también sometido a tensiones cada vez más visibles en áreas clave como los costes operativos, la rentabilidad y la gestión del negocio.
De acuerdo con los datos recogidos por la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial, el primer trimestre de 2026 cerró con un avance del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior. El dato confirma la continuidad de la dinámica ascendente que ya se había empezado a consolidar en 2025 y apunta a un ejercicio que, salvo cambios bruscos en el entorno, podría mantener el signo positivo.
Las previsiones del sector recogidas por AERVI sitúan el crecimiento del conjunto de 2026 en torno al 4,1%, mientras que para 2027 se espera una pequeña mejora adicional, hasta el 4,4%.
Un crecimiento que convive con más volatilidad
Pese al tono general positivo, el informe también deja señales de cautela. La comparación entre el primer trimestre de 2026 y el último de 2025 deja un retroceso del 3,1%, un dato que evidencia que el mercado sigue moviéndose en un entorno exigente y con cambios de ritmo que obligan a las empresas a ajustar constantemente su operativa.
Según el estudio, el 88% de los distribuidores afirma haber registrado crecimiento en su actividad, frente a un 12% que asegura haber sufrido una caída, lo que pone sobre la mesa la idea de un sector que mantiene tracción, pero que al mismo tiempo tiene que convivir con obstáculos relevantes que afectan directamente a su cuenta de resultados.
Entre esos factores, AERVI pone el foco en el aumento de los costes, sobre todo en capítulos como la logística, el transporte y el aprovisionamiento, así como en la presión creciente sobre los márgenes comerciales. A esto se añade la incertidumbre económica internacional, que sigue condicionando la planificación y la toma de decisiones en muchas compañías.
Digitalización, eficiencia y talento, claves para el sector
Junto a la presión económica, el informe de AERVI identifica otros retos de fondo que siguen presentes en la distribución de recambios para vehículo industrial. La dificultad para atraer y retener profesionales, la complejidad de la gestión operativa y la necesidad de seguir mejorando procesos aparecen como elementos que condicionarán la evolución del sector en los próximos meses.
En ese escenario, la digitalización continúa ganando protagonismo como una de las principales palancas para mejorar la eficiencia, reforzar la competitividad y sostener el crecimiento. La modernización de los procesos y la optimización de la gestión logística se consolidan así como dos de los grandes ejes de trabajo para los distribuidores.
La presidenta de AERVI, Cristina Pedreño, ha subrayado que el sector sigue mostrando capacidad de adaptación, aunque ha advertido de que “ese crecimiento se produce en un marco de fuerte presión sobre los márgenes y de elevada incertidumbre en todo lo relacionado con costes, suministro y evolución del entorno económico”. En esa línea, la asociación considera que los próximos meses serán decisivos para consolidar la tendencia positiva y para responder a unos desafíos estructurales que afectan a toda la cadena de valor.
En conjunto, el diagnóstico de AERVI apunta a una posventa de vehículo industrial que sigue avanzando, pero que deberá apoyarse cada vez más en la eficiencia operativa, la capacidad de adaptación y la mejora continua si quiere sostener ese crecimiento en un entorno tan competitivo como cambiante.
