ZF Aftermarket maximiza el tiempo de actividad de los vehículos con la estrategia «Mantenimiento – Reparación – Sustitución»
Para mantener los vehículos en circulación durante más tiempo, ZF Aftermarket está ampliando su estrategia «Mantenimiento – Reparación – Sustitución» para el ciclo de vida del tren de potencia.
Este enfoque refleja las diferentes necesidades de servicio que surgen a lo largo de la vida útil de un vehículo: desde el mantenimiento periódico que ayuda a prevenir el desgaste, pasando por reparaciones específicas que restablecen la funcionalidad, hasta unidades de recambio reacondicionadas profesionalmente cuando una transmisión ya no tiene reparación posible.
Esto proporciona a los talleres independientes y a los distribuidores una estructura clara para dar soporte a los clientes en cada etapa del ciclo de vida del tren de potencia. En lugar de considerar el mantenimiento, la reparación y la sustitución como intervenciones de servicio independientes, la estrategia las integra como parte de un enfoque continuo destinado a maximizar el tiempo de actividad.
Mantener se centra en el mantenimiento preventivo del tren de potencia. Los aceites ZF Lifeguard están disponibles por separado y como parte de kits de cambio de aceite específicos para cada modelo.
Reparar abarca kits a medida para diferentes situaciones de reparación y aplicaciones en vehículos, desde transmisiones convencionales hasta ejes eléctricos de vehículos eléctricos.
Sustituir se aplica cuando una transmisión ya no tiene reparación posible. ZF Aftermarket ofrece transmisiones de recambio reacondicionadas profesionalmente de su gama ZF REMAN, que proporcionan calidad de equipo original en una solución sostenible y rentable.
En conjunto, estos tres pilares proporcionan a los talleres la solución adecuada para cada etapa del ciclo de vida del tren de potencia.
Mantenimiento en la práctica: cambios de aceite para sistemas de propulsión convencionales, híbridos y eléctricos
El aceite de la transmisión es más que un simple lubricante: refrigera los componentes internos, protege contra el desgaste, contribuye al confort de conducción y ayuda a prolongar la vida útil del vehículo. Como mayor fabricante independiente de transmisiones del mundo, ZF considera el aceite un elemento clave del diseño, adaptado a cada aplicación según el principio: «Una transmisión, un aceite».
ZF Aftermarket recomienda cambios de aceite periódicos para todos los tipos de transmisiones, especialmente en condiciones de funcionamiento con altas temperaturas y cargas elevadas, o si se desconoce el historial de uso del vehículo. En cualquier caso, siempre deben respetarse las especificaciones del fabricante.
Un cambio de aceite ayuda a garantizar que se mantengan las características de cambio de marchas especificadas por el fabricante, la protección de los componentes y el nivel esperado de confort de conducción, incluso con un kilometraje elevado.
ZF Aftermarket ofrece kits de cambio de aceite específicos para cada modelo, que incluyen la cantidad de aceite necesaria y las piezas de recambio. La gama ZF Lifeguard incluye líquidos para aplicaciones de ejes convencionales, híbridos y eléctricos, junto con instrucciones de reparación y formación para talleres independientes.
Los aceites y kits abarcan transmisiones de ZF, como la 8HP, así como transmisiones de otros fabricantes, entre las que se incluyen las 7G-TRONIC y 9G-TRONIC de Mercedes-Benz, las transmisiones de doble embrague DQ y DL del Grupo Volkswagen y las transmisiones automáticas con convertidor de par AL/AQ/AW de Aisin.
Los cambios de aceite también son importantes para los vehículos híbridos e híbridos enchufables, en los que los motores eléctricos integrados plantean requisitos específicos, como un rápido desarrollo del par, el aislamiento eléctrico y la compatibilidad con los componentes del motor eléctrico.
Esta lógica de servicio más amplia también se refleja en las últimas incorporaciones a la cartera. Los nuevos kits de cambio de aceite para la familia de transmisiones 8HP Gen4 amplían la cobertura de una de las generaciones más recientes de transmisiones automáticas de ZF.
En producción en serie desde 2022, la 8HP Gen4 utiliza el enfoque de plataforma modular de ZF para aplicaciones convencionales, híbrido suave e híbridas enchufables, lo que permite una amplia cobertura de aplicaciones con soluciones genuinas de equipo original.
La misma lógica se aplica a las unidades de propulsión totalmente eléctricas. Los vehículos eléctricos a batería cuentan con cajas de cambios reductoras en el eje eléctrico, donde los componentes están sometidos a grandes cargas debido al par y a las velocidades de rotación del motor eléctrico.
En algunas aplicaciones de ejes eléctricos, el aceite también contribuye a la refrigeración del motor, por lo que los cambios de aceite periódicos son importantes para garantizar el rendimiento a largo plazo y la protección de los componentes.
El nuevo kit de cambio de aceite para vehículos Tesla convierte esta futura necesidad de servicio de movilidad en una solución práctica para talleres dedicada a los vehículos eléctricos de batería.
A lo largo de 2026 se darán a conocer más detalles sobre las soluciones «Reparación» y «Sustitución» de ZF, incluidos los nuevos productos.
A partir del 8 de septiembre, ZF presentará sus últimas soluciones para maximizar el tiempo de actividad de los vehículos en Automechanika Frankfurt.
