Los procesos de reparación se están digitalizando cada vez más, pero muchas flotas y talleres siguen trabajando con sistemas independientes. Desde la detección de averías y el diagnóstico hasta la planificación del servicio y la adquisición de recambios, los pasos clave del proceso de reparación suelen llevarse a cabo en sistemas distintos, lo que genera retrasos e ineficiencias. En Automechanika Frankfurt 2026, ZF Aftermarket muestra cómo los flujos de trabajo digitales abiertos conectan los sistemas existentes de los clientes con las soluciones de ZF y de sus socios, unificando los pasos clave y permitiendo a los clientes pasar de la detección del problema a la reparación completada con mayor rapidez, transparencia y eficiencia.

«Nuestro objetivo es ayudar a nuestros clientes a resolver los problemas con mayor rapidez y a gestionar la creciente complejidad de forma más eficaz. En la actualidad, ZF Aftermarket conecta a más de 2.000 flotas y 50.000 talleres en todo el ecosistema del mercado de recambios, convirtiendo las interacciones individuales en una red de servicios más coordinada y basada en datos. Al aunar los datos remotos de los vehículos, los diagnósticos, las operaciones de los talleres y el aprovisionamiento de recambios, estamos creando soluciones prácticas que ayudan a maximizar el tiempo de actividad y a aportar un valor cuantificable cada día», afirmó Philippe Colpron, director de ZF Aftermarket.

El valor de los flujos de trabajo digitales integrados se hace evidente a lo largo del proceso de reparación de un vehículo de flota. Al conectar los datos remotos de los vehículos con los diagnósticos, las operaciones de los talleres y el aprovisionamiento de recambios, ZF ayuda a las flotas y a los talleres a pasar de la identificación de averías a la finalización de la reparación en un único flujo coordinado.

Diagnóstico remoto para una detección más temprana de averías

Cuando se produce un problema técnico, un acceso más rápido a los datos de diagnóstico puede marcar la diferencia. ZF Bus Connect, la solución telemática y de gestión de flotas para autobuses de ZF Aftermarket, puede conectarse con ZF [pro]Diagnostics, el software de diagnóstico de ZF para talleres, a través de una conexión CAN Tunnel. Esto permite a los técnicos acceder de forma remota a los sistemas de diagnóstico del vehículo y comenzar a resolver el problema antes de que el vehículo llegue al taller, lo que ayuda a las flotas a maximizar el tiempo de actividad y mejorar la eficiencia operativa.

Los datos del vehículo procedentes de la red CAN se transmiten a través de la infraestructura de ZF Bus Connect y se ponen a disposición de forma remota en ZF [pro]Diagnostics, lo que proporciona a los técnicos acceso a funciones de diagnóstico como información de la ECU, códigos de avería, valores de sensores en tiempo real y rutinas de diagnóstico. Mientras que las soluciones telemáticas tradicionales suelen proporcionar alertas y notificaciones de estado, la combinación de ZF Bus Connect y ZF [pro]Diagnostics permite realizar sesiones de diagnóstico remoto exhaustivas, lo que ayuda a identificar las causas fundamentales con mayor antelación y facilita la toma de decisiones de mantenimiento antes de que los vehículos lleguen al taller.

La misma configuración de CAN Tunnel también puede utilizarse con proveedores de diagnóstico de terceros, lo que permite integrar los entornos de diagnóstico existentes en los flujos de trabajo de servicio remoto.

Coordinación digital de servicios para flotas y talleres

Una vez identificada la causa raíz, el siguiente reto consiste en convertir la información del diagnóstico en un plan de reparación. Es aquí donde muchos procesos siguen dependiendo de llamadas telefónicas, correos electrónicos y la coordinación manual entre flotas y talleres. Para hacer frente a este reto, ZF Aftermarket está conectando ZF [pro]Manager (la recepción virtual de ZF para talleres) con soluciones de gestión de flotas, con el fin de convertir la demanda de servicio en flujos de trabajo digitales estructurados. Un ejemplo ya implementado es la integración con Vandy, una plataforma asociada de servicios para flotas que ayuda a los operadores de flotas a gestionar la demanda de servicio y a coordinar las citas en los talleres de forma digital. En esta configuración, la información sobre el estado de los vehículos puede convertirse en casos de servicio, la disponibilidad de los talleres puede ajustarse a los requisitos de servicio y las citas de reparación pueden programarse mediante un proceso digital.

De cara al futuro, el mismo principio se aplicará también a las soluciones para flotas de ZF, como ZF Bus Connect y ZF SCALAR, la plataforma de coordinación de flotas de ZF para operaciones con vehículos comerciales. Esto propiciará un ecosistema más amplio en el que los datos de las flotas, la capacidad de los talleres y la coordinación del servicio funcionen juntos a la perfección.

Dentro de este ecosistema, ZF [pro]Manager actúa como la recepción digital del taller, disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y reúne a talleres, flotas y socios de servicio a través de una única interfaz digital. Los operadores de flotas pueden identificar los talleres con las capacidades adecuadas para una necesidad de servicio específica, reservar citas de forma digital y realizar un seguimiento del progreso del servicio a través de Vandy, lo que reduce la carga administrativa y mejora la transparencia a lo largo de todo el proceso de reparación. Gracias a su arquitectura de API abierta, ZF [pro]Manager puede integrarse tanto con soluciones de ZF como de terceros, lo que permite a los clientes unificar sus procesos y plataformas existentes en un único flujo de trabajo.

Pedido de piezas basado en datos tras el diagnóstico

Planificar una reparación solo resulta eficaz si las piezas necesarias están disponibles cuando el vehículo llega al taller. Para eliminar los retrasos entre el diagnóstico y la compra de piezas, ZF Aftermarket también integra los datos de diagnóstico directamente con los sistemas de pedidos de los distribuidores.

Con una cobertura del 95 % del segmento de turismos en las carreteras europeas, ZF MultiScan ofrece a los talleres una amplia base de diagnóstico. Al combinarse con los catálogos electrónicos de piezas de los distribuidores, les ayuda a pasar sin problemas del diagnóstico del vehículo a la identificación y el pedido de piezas. Tras un escaneo de diagnóstico, la información del vehículo y de los fallos se transfiere directamente al catálogo de recambios integrado.

Los talleres reciben recomendaciones inmediatas sobre recambios compatibles, junto con información sobre precios y disponibilidad, lo que elimina la necesidad de interpretar manualmente los códigos de avería y de realizar búsquedas por separado en catálogos.

Las ventajas son tangibles: las recomendaciones de recambios se basan en los datos de diagnóstico, lo que ayuda a los talleres a identificar el recambio correcto a la primera. El tiempo transcurrido entre el diagnóstico y la adquisición se reduce significativamente, lo que permite a los talleres procesar más vehículos al día. En el caso de reparaciones más complejas que afecten a varios sistemas, un único escaneo puede generar una visión general exhaustiva de los recambios, proporcionando una imagen  completa de los componentes necesarios en un único flujo de trabajo.

«La digitalización solo genera valor cuando facilita el trabajo diario. Para nuestros clientes, eso significa soluciones que se adapten a los sistemas que ya utilizan, no otra capa de complejidad», señala Benoit Dessart, director de la línea de negocio de Soluciones Digitales de ZF Aftermarket.

De los datos al uptime: cómo generar valor en el mercado posventa

A medida que los vehículos generan más datos y las necesidades de mantenimiento se vuelven más complejas, la colaboración entre las partes interesadas del mercado posventa cobrará cada vez más importancia. Al aunar los datos de los vehículos, la experiencia de los talleres, la demanda de servicios, el diagnóstico y el suministro de recambios, ZF ayuda a sus clientes a reducir la complejidad, aumentar la transparencia y mantener los vehículos en circulación. En conjunto, estos flujos de trabajo conectados demuestran cómo ZF Aftermarket va más allá de los productos individuales para crear un ecosistema abierto de posventa para vehículos, flotas,  talleres y distribuidores.