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IRU destaca en TRA 2026 el papel de la investigación europea en la movilidad con hidrógeno e IA

IRU destaca en TRA 2026 el papel de la investigación europea en la movilidad con hidrógeno e IA
  • Publishedmayo 25, 2026

La IRU participó en el Transport Research Arena (TRA) 2026, celebrado en Budapest, uno de los principales encuentros europeos dedicados a la investigación y la innovación en el transporte. El evento reunió a más de 3.000 investigadores, responsables políticos, representantes de la industria y actores del ámbito de la movilidad procedentes de más de 60 países.

Durante la cita, la organización puso el foco en dos grandes líneas de trabajo para el futuro del transporte: el despliegue de soluciones de cero emisiones para el transporte de mercancías y el desarrollo de una inteligencia artificial fiable aplicada a la movilidad conectada y automatizada.

Hidrógeno para el transporte pesado de larga distancia

En la zona expositiva, IRU apoyó la presentación del proyecto europeo H2Accelerate TRUCKS, financiado por la Unión Europea, en el stand de Volvo Group. Allí, los visitantes pudieron conocer un camión con pila de combustible de hidrógeno que entrará en operación en condiciones reales dentro del marco del proyecto.

El objetivo de H2Accelerate TRUCKS es acelerar la llegada al mercado de los camiones propulsados por hidrógeno y de la infraestructura de repostaje necesaria para hacer viable su despliegue. En este proyecto, IRU aporta la perspectiva de los operadores de transporte y facilita el contacto con las partes interesadas del sector, una visión clave para que las soluciones tecnológicas puedan adaptarse a las necesidades reales de la actividad diaria.

El vehículo expuesto despertó una gran atención durante los cuatro días de TRA 2026 y reflejó el creciente interés por el hidrógeno como alternativa para avanzar en la descarbonización del transporte pesado, sobre todo en operaciones de larga distancia.

La muestra también sirvió como punto de encuentro entre industria, investigación y responsables públicos. En una sesión específica participaron representantes como Jens Holtinger, vicepresidente ejecutivo de Tecnología e Industria de Camiones y director de tecnología de Volvo Group; Pedro García, director de la gama de vehículos eléctricos de pila de combustible; y Valérie Bouillon-Delporte, directora ejecutiva de Clean Hydrogen Partnership, quienes pusieron de relieve la importancia de la cooperación entre sectores para escalar el transporte de mercancías basado en hidrógeno.

La directora general de la Comisión Europea para la Movilidad y el Transporte, Magda Kopczyńska, también visitó la exposición y mantuvo un intercambio con socios del proyecto y representantes del sector sobre el futuro del transporte por carretera de cero emisiones y las prioridades europeas en movilidad sostenible.

IA fiable para la movilidad conectada y automatizada

Más allá del espacio expositivo, IRU también participó en el programa técnico de TRA 2026 a través del proyecto europeo AIthena, una iniciativa de investigación centrada en el desarrollo de una inteligencia artificial fiable y centrada en el ser humano para la movilidad conectada y automatizada.

En este ámbito, IRU aportó su conocimiento del transporte profesional y una visión operativa basada en la realidad del sector. Durante una sesión dedicada a los sistemas de transporte conectados, Silvia Barbaro, directora de Proyectos de Investigación e Innovación de IRU, presentó el documento de investigación “Integración de IA confiable en CCAM: Facilitando la adopción a nivel de vehículo, ecosistema de movilidad e industria”.

El trabajo fue desarrollado junto con los socios europeos de investigación en movilidad e IA VICOMTECH y Virtual Vehicle Research GmbH, y analiza cómo una IA transparente, explicable y alineada con la regulación puede apoyar el despliegue de la movilidad conectada, cooperativa y automatizada.

El documento subraya además la importancia de preparar estas tecnologías para su aplicación práctica en el mundo real, no solo desde el punto de vista técnico, sino también desde la perspectiva de los operadores, los usuarios y el conjunto del ecosistema de movilidad.

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