Fenadismer constata una reducción histórica de los plazos de pago a los transportistas en abril
Los plazos de pago a los transportistas volvieron a mejorar en abril y alcanzaron una media de 53 días, el dato más bajo registrado hasta la fecha por el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, elaborado mensualmente por Fenadismer en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte.
Según la Federación, este resultado confirma la evolución positiva que viene observándose en los últimos meses y supone un nuevo avance en la lucha contra la morosidad en el transporte por carretera. La media registrada en abril se sitúa, además, por debajo del límite legal máximo establecido por la normativa, consolidando una tendencia que ya empezó a apreciarse durante 2025.
Mejora progresiva desde el régimen sancionador
Fenadismer recuerda que la aprobación, a finales de 2021, del régimen sancionador contra la morosidad en el transporte por carretera ha tenido un efecto positivo en los plazos de pago. Desde entonces, el sector ha ido registrando una mejora progresiva, hasta cerrar 2025 con una media de 59 días.
El dato de abril refuerza esa tendencia, al situarse en 53 días de media, lo que representa una reducción importante respecto a los niveles registrados meses atrás. En concreto, Fenadismer señala que este plazo supone una caída del 11% en comparación con la media alcanzada el pasado mes de diciembre.
El 41% de los clientes sigue pagando fuera de plazo
Pese al avance, Fenadismer advierte de que todavía persisten incumplimientos a tener en cuenta. En abril, el 41% de las empresas cargadoras e intermediarias continuó pagando por encima de los plazos máximos establecidos por la legislación sobre morosidad.
No obstante, la mayoría de estos incumplimientos fueron de carácter leve. Según los datos del Observatorio, en el 75% de los casos en los que se superó el plazo legal, los pagos se realizaron entre 60 y 90 días. En el extremo contrario, todavía un 8% de las empresas incumplidoras abonó los servicios de transporte a más de 120 días.
La transferencia sigue siendo el medio de pago más utilizado
En cuanto a los instrumentos de pago más habituales en el sector, la transferencia bancaria continúa siendo la fórmula más extendida, utilizada en el 67% de los casos. Le siguen el confirming, con un 28%; el pagaré, con un 4%; y el cheque, que representa menos del 1%.
