Mayo cierra con 2.047 vehículos industriales matriculados y una caída del 14,2% respecto al año anterior

El mes de mayo no ha dejado buenas noticias para el mercado de vehículos industriales. Según el último informe publicado por AERVI junto a Autoinfor, se registraron un total de 2.047 matriculaciones, una bajada del 14,2% respecto al mismo mes de 2024.

En el reparto por marcas, Iveco se mantiene al frente con 415 unidades, seguida por Renault con 323 y Mercedes, que cierra el podio con 308 vehículos matriculados.

Comportamiento por segmentos

El informe de AERVI detalla también cómo ha sido el comportamiento por tipo de vehículo. En el caso de los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas), el dato es positivo, y es que se matricularon un total de 9 unidades, un aumento del 60,9% respecto a mayo del año pasado. Dentro de este segmento, Mitsubishi es quien más unidades matriculadas consiguió con 6 vehículos.

No obstante, en los tramos superiores, la situación cambia. Los vehículos industriales medios (de 6 a 16 toneladas) sumaron 196 matriculaciones, un descenso importante del 36,8%. Aun así, Iveco vuelve a es quien despunta en esta categoría, con un total de 69 unidades.

Por su parte, los vehículos industriales pesados, que representan el grueso del mercado, también retrocedieron, ya que se matricularon 1.842 unidades, es decir, una bajada del 10,3% en comparación con mayo de 2024.

Distribución territorial y hábitos de compra

Si se analiza por provincias, Madrid volvió a colocarse en cabeza con 499 unidades matriculadas, muy por delante de Barcelona (163) y Valencia (107).

En lo que respecta al tipo de combustible, el diésel continúa siendo, con diferencia, la opción mayoritaria. En mayo representó el 96,5% del total de matriculaciones. En los ligeros, este porcentaje sube hasta el 100%, mientras que en los medios es del 92,9% y en los pesados del 96,9%. Las alternativas como el eléctrico o el gas todavía tienen una presencia muy limitada ya que representa apenas un 2,6% en los medios y un 2,4% de gas en los pesados.

Donde sí hay un dato positivo es en el renting. El canal de matriculación ha crecido un 10,6% respecto a mayo del año pasado, con 177 vehículos registrados bajo esta modalidad frente a los 160 de 2024. Es un indicador de que, aunque las compras directas se están ralentizando, muchas empresas siguen apostando por renovar o ampliar flotas a través de fórmulas flexibles.