La IA y la conectividad abren una oportunidad real para la posventa del V.I.
Cada vez más conductores profesionales confían en la ayuda que ofrece la inteligencia artificial en cabina. Un estudio de Geotab, empresa especializada en vehículo conectado y gestión de flotas, señala que en España el 88% de los conductores se sentiría más cómodo con un asistente por voz con IA que analiza el vídeo en tiempo real, en lugar de sistemas que guardan las grabaciones para mirarlas después. La cifra está ligerísimamente por encima de la media europea (87%) y marca una dirección para el mercado de la posventa con más conectividad, más datos y más electrónica en el taller.
¿Dónde crece más la adopción?
La aceptación no es igual en todos los servicios. El transporte de pasajeros es el que más apuesta por estas soluciones (97%), seguido por última milla (94%) y larga distancia (83%). Para la posventa, esto se traduce en una demanda creciente de equipos de vídeo telemático, mantenimiento predictivo a partir de datos y calibraciones electrónicas tras reparaciones o sustitución de elementos ADAS. También abre un campo importante en formación técnica para que los talleres sepan instalar, ajustar y mantener estos sistemas.
Privacidad y utilidad, las dos caras de la moneda
Aunque el interés es alto, el 94% de los conductores sigue mostrando preocupación por las cámaras dentro de la cabina, sobre todo por el posible uso inadecuado de las imágenes o por la falta de transparencia en cómo se gestionan. Aun así, hay una visión práctica y es que el 95% aceptaría estas tecnologías si sirven para demostrar su inocencia en una colisión. Además, el 72% ve bien utilizar imágenes con fines formativos cuando se hace de manera colaborativa y con reglas claras, y solo el 1% dice no ver ninguna ventaja.
¿Qué significa para talleres y proveedores?
Para el sector posventa, el mensaje es directo ya que las flotas quieren seguridad y eficiencia y están dispuestas a usar IA si entienden el beneficio y se protegen los datos. Aquí el negocio se centra en:
Suministro e instalación de cámaras y módulos conectados.
Diagnóstico y calibración de ADAS tras impactos o cambios de parabrisas.
Planes de mantenimiento predictivo basados en lecturas y alertas.
Formación para técnicos y gestores de flota en uso y buenas prácticas.
Como resume la visión de Geotab, los conductores no están en contra de la tecnología, sino de no saber qué se hace con sus datos. Para la posventa, la llave de todo será acompañar a las flotas con soluciones técnicas sólidas y con protocolos claros de privacidad y aprovechar una ola que mejora la seguridad y la productividad, además de ayudar a retener talento en un momento con falta de conductores.
