Bosch y Knorr-Bremse asumen el control total de Alltrucks tras la salida de ZF

La red europea de talleres multimarca especializada en vehículo industrial, Alltrucks Truck & Trailer Service, arranca una nueva etapa. Fundada en 2013 por Bosch, Knorr-Bremse y ZF, la compañía ha formalizado finalmente la salida de esta última. La operación se cerró a finales de mayo de 2025, momento en el que Bosch y Knorr-Bremse adquirieron a partes iguales la participación de ZF y se convirtieron así en los únicos accionistas de la empresa.

El movimiento no ha sido una sorpresa. Ya en septiembre de 2024, las tres compañías anunciaron públicamente que ZF abandonaría el proyecto para centrarse en el desarrollo de su propia red de talleres, ZF [pro]Service, orientada también al mantenimiento y la posventa de vehículos industriales. La transición se ha hecho con tiempo y de forma consensuada.

Un impulso compartido

Con la salida de ZF oficialmente completada, Bosch y Knorr-Bremse pasan a liderar de manera conjunta la estrategia y el desarrollo de Alltrucks. El objetivo, entre otros, es consolidar y hacer crecer la red en Europa y mantener su identidad como una solución multimarca, tecnológicamente avanzada y centrada en el cliente.

Bajo el paraguas de Alltrucks seguirán ofreciendo servicios integrales de mantenimiento y reparación y sumarán su experiencia técnica, herramientas de diagnosis, formación especializada, asistencia técnica y soluciones de calidad.

Una red con potencial europeo

Desde sus inicios, Alltrucks ha tenido una vocación internacional. Empezó su actividad en Alemania, pero rápidamente se expandió a otros países como Austria, Suiza, Polonia e Italia, y desde entonces ha seguido creciendo. La red ofrece una propuesta completa para talleres de vehículos industriales que quieren estar a la altura de los desafíos técnicos actuales y futuros, con el respaldo directo de grandes proveedores del sector.

El objetivo a medio plazo ahora es seguir reforzando la presencia de Alltrucks en Europa, mejorar la coordinación interna y ampliar la oferta de servicios para adaptarse a un mercado cada vez más exigente y competitivo.

¿Qué cambia para los talleres?

En la práctica, los talleres afiliados a Alltrucks no notarán un cambio disruptivo. Más bien lo contrario, ya que, esta reestructuración apunta a una mayor estabilidad, más recursos técnicos y una dirección estratégica más ágil, sin perder el enfoque multimarca que ha caracterizado a Alltrucks desde su nacimiento.

Con Bosch y Knorr-Bremse a los mandos, se espera que Alltrucks siga apostando por la digitalización, el soporte técnico especializado y nuevas fórmulas de colaboración que refuercen el papel de los talleres en la posventa del vehículo industrial.